Finden Sie schnell schlatter schweißmaschinen für Ihr Unternehmen: 4 Ergebnisse

Rollnahtschweißmaschinen mit umlaufenden Kupferdraht in 1.000 mm, 1.270 mm und 1.540 mm Schweißlänge SPIRO Haupt Prospekt 2015 Rollnahtschweißmaschine Rollnahtschweissmaschine Stichwelder PR

Die Heißluft-Schweißmaschine PFAFF 8330 wurde für die kontinuierliche Nahtabdichtung bei wasserabstoßenden, wasserdichten und atmungsaktiven Materialien entwickelt. Auch für Kreuznähte im 3-Lagenbereich ist sie einsetzbar.

Die LTI Metalltechnik Pößneck ist ein zertifizierter Schweißfachbetrieb. Von der Punktschweißung an Dekorationsteilen bis zur ultraschallgeprüften Naht an hochbelasteten Bauteilen reicht unser Spektrum. Zu unserem Verfahrensspektrum gehören das WIG-, MAG- und MIG-Schweißen sowie das Bolzen- und Punktschweißen. Auf unserer Roboterschweißanlage können auch Großteile mit einer Größe bis zu 2,5 m x 1,4 m x 1 m mit zwei Robotern bearbeitet werden.

Die RRGM 1-6/ AM 65 ist ein Zweiwege-Schleifgerät, das zur Bearbeitung der Schienenoberfläche eingesetzt wird. Es wird mit Hilfe eines angehängten Stromerzeugers betrieben, so dass keine Stromversorgungs- kabel entlang der Einsatzsstelle notwendig sind. Das Schleifgerät lässt sich flexibel zur Eingleisstelle transportieren und komfortabel per Zweiwegetechnik in der jeweiligen Baustelle ein- und ausgleisen. Die RRGM 1-6/ AM 65 verfügt über eine automatische Schleifprozessüberwachung und 6 unabhängig voneinander verstellbare Schleifspindeln, die mit je bis zu 15 kW frequenzgesteuerten Elektromotoren angetrieben werden. Das Gerät kann optional mit einem integrierten Lasermesssystem zur Erfassung des Schienenkopflängs- und -querprofils ausgerüstet werden. Das Schleifgerät ist für die Beseitigung von Walzhaut, Riffeln und kurzen Wellen in der Schienenoberfläche sowie zur Reprofilierung des Schienenkopfquerprofils geeignet. Quantitativ lässt sich die RRGM 1-6/ AM 65 gut zur Nachbearbeitung von Fahrbahnübergängen, Verschleifen von Schweißnähten, Arbeiten in Weichen, Bearbeitung von Passschienen oder zur Wiederherstellung des Regelprofils in kurzen Gleisabschnitten einsetzen. Eingleiszeit: ca. 10 Minuten Ausgleiszeit: ca. 5 Minuten